Takamori博士の『レース研究室』

レースレポートはまだですか？と聞かれそうでコワイTakamori博士です。

すいません。色々お忙しくサボってます。

簡単に菅生のレースを振り返ると千代選手が13着グリッドから1位まで上げてピットイン。

Takamori博士が11位でチェッカー。

ニスモのホームページを読むと、千代選手の活躍はチーム戦力を考えると☆☆☆の活躍とお褒めの言葉を頂いてました。

千代選手の活躍には脱帽です。

チーム戦力向上に向け、ただいま全力で頑張っています！！

ちょっとだけですが、小資金で戦うチーム戦力の秘密をチラリと教えてますね。


レースの戦略は基本的に私情を挟まないよう公平に、スイカ占いで決めています。


ピットインのタイミングは、スイカが程好く冷える頃です。

これは、気温や湿度を考慮したおばあちゃんの知恵から編み出されました。

スイカを食べたら、ドライバーチェンジ！！なのか？帰って来たドライバーがスイカを食べられるのか？はチームの機密情報です。

これもドライバーが脱水症状を起こさないための工夫です。

もちろん、レインタイヤ？ドライタイヤ？のタイヤチョイスは、スイカの種が偶数or奇数で判断します。

スイカの種は、数が多いので決断まで時間がかかります。

今後の課題は、非接触で素早く種の数を数えられるリモートセンシング技術の開発でしょうか・・・

レース戦略がハズレると、スイカ占い担当は、コンビニの駐車場でイジケルのです。


来週直ぐに富士スピードウェイでスーパーGT公式テスト在るので、スイカ沢山買って、チーム力UPするようにガンバリます！

さて、今週末は韓国のインジェスピーディームでアジアンルマンの開幕戦が行われる（はず？）です！！アジアなＦＩＡ　ＧＴマシン達が勢ぞろいです。

ボクも見に行きたかったのですが、今週末は、岡山国際サーキットに行く予定なので、アジアンルマンが開催されても韓国には観にイケナイのです。残念。。。

厳しい状況ですが、無事にアジアンルマンが開催される事を遠くから祈ってます！

■ウワサだと・・・・

今日現在、インジェのサーキットは完全閉鎖され、民間人は入場できないらしい。。。

インジェで、スーパー耐久が開催できたのも、いろんな人達の見えない努力の賜物だったのですね。。。

Ｐ．Ｓ．

インジェの町で食べた　『かもめ肉』　あれは、一体、何の肉だったのか？　すご～く、気になります。　

菅生のグリッドで撮った桃原ひかり(いもんがぁー)。
なんか立ち位置が変じゃね～？マシンが居ないんですが！！

姉(桃んが)作成のレースクィーン虎の巻に、『何があっても、グリッドガールはスタートグリッドを離れてはイケナイ』って書いてなかった？

それとも、マシンが無くても、いもんがぁーはレースクィーンをやるからね！と言う気合いの現れと受け止めれば良いですか？

何でも、鈴鹿1000キロは噂だと、出場台数が３７台に減りそうなので、その分、レースクィーンの数も減るんだよね。

さて、いもんがぁーは、鈴鹿サーキットではレースクィーンするんだろうか？