2013-07-23 08:42:19

24時間がんばれますか?

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Takamori博士の『レース研究室』-DCF00504.jpg

電車で都内へ移動中。

今日は朝から、太陽さんがヤル気を出して、ちょこっと暑いのです。

暑いので、涼しい写真でも眺めましょうか~ねぇ~と思い携帯の写真を探していたら、、、熱い写真見つけました。

心頭滅却すればナンチャラってヤツで、熱中症対策で熱い写真でも眺めて朝からイメトレしますか!

そう言えば、むらっちは、三週連続でもてぎ耐久レースじゃないかな?

たしか、先々週はJOY耐7時間、先週はS耐5時間、今週末はアイドラーズ12時間なので、完走すると24時間レース?!

むらっちファイト!!
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2013-07-22 20:16:35

S耐レースクィーン

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Takamori博士の『レース研究室』-DCF00515.jpg

S耐でカワユイレースクィーンを発見しました。

違うチームのレースクィーンですが、先週もてぎで見掛けたレースクィーンの中では一番可愛かったと思います。

でも何故か? カメコには人気が無かったです。何故だろう?

原因を究明せねば。。。


さて、DIJON Racingは、随時レースクィーンを募集しております。

自己応募は基本的には書類審査で95%以上落としますが、チーム関係者の推薦があれば、基本的に書類審査はありません。

しかし、実際にレースクィーン業務をして頂いてもサーキットでのお客様対応がチームイメージに相応しくない場合は、即時にオヤメ頂いております。

噂だと、DIJON Racingでは、今回のスーパー耐久も、予選日だけでお帰り頂いたレースクィーンが2名居たそうな・・・

レースクィーンをやるからには、自覚と資質を御持ち頂きたいものです。

よろしくお願いします。
2013-07-22 17:48:04

S耐第3戦 写真をみて

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予選までの練習走行では、計測3周しかせずに体力温存?!モードだったので、決勝は沢山乗りました。昨日のS耐決勝では、70周をLAPしました。


時間にして2時間40分くらいかな? 基本、今年はマシンチェック以外に走行していないので、ひさびさに、もてぎを沢山走った気がします。


で、自分や他選手の写真を見比べて、いろいろとお考え中なのです。



■鶴田選手の予選
Takamori博士の『レース研究室』
決勝レースではベストなポジション!!



■Takamori博士の予選
Takamori博士の『レース研究室』
予選では、ココがベストなポジション!!



予選と決勝じゃ走るラインが代わるのはアタリまえ。


決勝レースは5時間と長いし、一発勝負でやり直しが効かないので、マシンの負担を減らすために縁石とか乗らないけど、予選一発は、タイムさえ出れば、なんでもOKなので、縁石使うし、クラッチ蹴るし、アクセル戻さないでシフトアップするし、オーバースピードでフロントタイヤブレーキも使うし、なんでも有り。


そこらへんの走る前からのイメージがとても大事で、コースコンディションに合わせたアドリブとイメージ力でタイムを削り取るの・・・・


太田&村田選手は、予選も決勝も同じく厳しいラインを通すし、井上選手は、予選と決勝のメリハリがはっきりしてるし、皆、それぞれ運転のクセが違うよね。。。


ボクは、誰にも似てない運転するのでタイプ別けできないけど。。。。。。



■決勝の走り
Takamori博士の『レース研究室』
わざとインを半分だけ空けるズルイ賢い走り・・・・ いわゆる引っ掛けです。 ラインに自由度があるマシンだと、ここからいろんなワザが使えます。


詳しくは企業ヒミツなの?!


写真って時間が止まった瞬間を映し出すので、面白いよね?




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